小型液壓站在運(yùn)行過(guò)程中，其壓力瞬間下降的話，則可能是活塞桿方面出現(xiàn)了問(wèn)題，使得油缸的推出壓力大于拉回壓力，從而使得壓力瞬間下降。
液壓站液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的話，則可以從兩個(gè)方面著手來(lái)進(jìn)行分析，其具體是為：
機(jī)械方面，主要是在系統(tǒng)、操作、部件、流量和環(huán)境上，有可能是系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷、操作不當(dāng)、流量偏低、部件堵塞以及環(huán)境溫度偏高等，還有可能是液壓站工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了。
液壓油方面，有可能是液壓油的粘度過(guò)高，或是其熱容過(guò)高所導(dǎo)致的。
這時(shí)應(yīng)對(duì)活塞桿進(jìn)行檢查，排除其的故障問(wèn)題。
利用氣液活塞上下端面積差，獲得高壓流體輸出，活塞的驅(qū)動(dòng)氣體端為低壓大面積。
另一液體活塞因面積小而獲得高壓。
液體輸出壓力取決于活塞兩端面積比和驅(qū)動(dòng)氣體的壓力值。
電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢。
標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)穩(wěn)定、使用、保養(yǎng)簡(jiǎn)易;數(shù)控高低壓液壓控制系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)省油省電;低油溫、提升機(jī)械性能。
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